神十四航天员进入梦天实验舱(中国空间站T字基本构型组装完成)据中国载人航天工程办公室介绍,北京时间11月3日9时32分,空间站梦天实验舱成功完成转位。

 转位期间,梦天实验舱先完成相关状态设置,再与空间站组合体分离,然后在一小时左右完成转位,再次与天河核心舱节点舱侧向端口对接。今天下午,神舟14号宇航员将进入梦天实验舱。

 梦天实验舱转位标志着中国空间站“T”字基本结构在轨道上组装完成,朝着空间站建设的目标迈出了关键一步。根据计划,将对空间站组合的基本功能进行测试和评估。

 据报道,当空间站在轨道上运行时,它们都与地球平行飞行。但在梦天舱转移过程中,空间站组合需要调整到几乎垂直于地球的姿态,相当于竖起来。为什么要以这种姿势转移?

 近几个月来,空间站经历了多次构型变化。2022年7月,问天实验舱发射,与天河核心舱形成两舱“一”字构类型;9月底,问天实验舱转位成功,空间站组合成为两舱“L”字构类型;几天前,梦天实验舱成功发射,与天河核心舱完成交会对接;梦天实验舱转移后,空间站形成三舱组合“T”字体基本结构,并将长期保持该姿态在轨运行。

 问天实验舱和梦天实验舱的两个尺寸和质量特点大致相同。通过地面技术人员的精确控制,天空和核心舱两侧布置精确转位,形成“T”字的一横,天和核心舱就是那一竖。

 这样,天空和核心舱仍然保持着前向、后向和径向三向对接的能力。后向对接口可以与货船对接,使组合体可以直接使用货船的发动机进行轨道移动;前向和径向两个对接口不仅可以接受两艘载人飞船实现轮换,而且在保持正常三轴稳定对地姿态时,两个对接口都在轨道平面内,可以使载人飞船沿着轨道面和轨道半径直接连接,使宇航员的世界往返更加安全快捷。

 问天实验舱,梦天实验舱配备两对大太阳翼,成为T字一横远端的两个“大风车”无论空间站以什么姿势飞行,都可以实现高效发电。此外,两个实验舱的开关舱位于T型水平端,在正常工作压力泄漏或异常隔离时,不影响其他密封舱构成连贯空间,确保空间站在轨道上稳定运行。

 “为了使航天器易于运动和控制,应尽可能对称、紧凑地确保主结构和质量分布,以获得良好的质量特性。”航天科技集团五院空间站系统总指挥王翔表示,转位后,转位后的空间站系统总指挥王翔表示“T”字构结构对称,从姿态控制、组合管理等角度来看,构型相对稳定,易于组合飞行。由于重力、大气干扰等影响相对平衡,空间站姿态控制消耗的推进剂等资源较少。

 如果采用不对称结构、组合扭矩、纹理和干扰相对于姿态控制,轨道不对称,飞行效率低,控制模式更复杂,一旦结构偏转,需要支付额外的成本和资源来控制。

 正是因为如此,航天科技集团第五研究院在初步设计中,将组合作为一个完整的系统,以确保问天实验舱和梦天实验舱的尺寸和质量特性大致相同,从而在整体结构下获得更好的动力学特性。

神十四航天员进入梦天实验舱(中国空间站T字基本构型组装完成)接下来,梦天实验舱还将开展在轨测试、航天员驻留等任务。

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