根据新西兰的一项新研究，男性的交通习惯会比女性排放更多的温室气体。

奥塔哥大学的凯若琳·肖(Caroline Shaw)博士发现，虽然男性出行较少，但他们旅行的距离更远，步行或乘坐公共交通工具的可能性不如女性。

根据肖教授的说法，这使得女性的旅行总体上“比男性更多样化，温室气体排放更低”。

肖的研究基于对新西兰家庭旅行调查(New Zealand Household Travel Survey)在2002年至2014年间收集的5万名新西兰居民的交通数据的分析。

她发现，尽管女性每天的出行次数比男性多，但她们的出行距离较短，通常为3英里或更短。

相比之下，男性外出旅行的路程要比女性多12%到17%。

女性也更有可能进行短途旅行拜访朋友、陪别人外出或购物，而男性则不太可能出于社交目的进行旅行。

男性驾车出行的可能性也大得多，而女性则经常乘坐公共交通工具或步行。

然而，与男性相比，女性骑车去目的地的可能性更小——研究中约5%的男性受试者定期骑自行车，而只有2%的女性是骑自行车的。

肖建议，改善住宅区和商业区之间的自行车道和步行道，可以鼓励女性更少使用汽车，以进一步降低温室气体排放。

肖在大学的新闻博客上说:“这可能需要对整个街道和郊区进行改造，以使它们更安全，更吸引全家人步行和骑车，并与女性往来的地方，如商店、学校、图书馆和工作场所相关。”

“这些变化要求我们更加注重人们生活的地方，以促进那些可能被视为平凡的活动。”

肖认为，随着长途公共交通的改善和自行车基础设施的改善，男性出行相关的温室气体排放也会减少。

“有很多机会可以让男性的旅行减少碳排放;常规通勤是用自行车或公共交通代替的完美出行方式，因为它是可预测的、有规律的，”肖说。

编译/前瞻经济学人APP资讯组

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-8407723/Women-generate-fewer-greenhouse-gases-men-traveling-new-study-shows.html